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YZ240噸型鑄造起重機(jī)ANSYS橋架分析

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 11:29| 發(fā)布者: caodong

YZ240t(65t)(15t)-24m H=30m A7 鑄造起重機(jī)ANSYS有限元分析

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 11:29| 發(fā)布者: caodong

YZ225鑄造起重機(jī)小車(chē)架ANSYS分析

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 11:27| 發(fā)布者: caodong

YZ125噸鑄造起重機(jī)小車(chē)架ANSYS有限元分析

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 11:27| 發(fā)布者: caodong

YZ110雙梁鑄造起重機(jī)橋架ANSYS有限元分析

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 11:26| 發(fā)布者: caodong

U75t-26m 雙梁吊鉤門(mén)式起重機(jī)門(mén)架ANSYS分析

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和自動(dòng)化技術(shù)的持續(xù)性提高，使得起重機(jī)在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中的地位越來(lái)越突出。U型門(mén)式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)由于其在承載能力和過(guò)腿空間等方面的優(yōu)勢(shì)，主要用于港口、碼頭、鐵路貨場(chǎng)等地 ...

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 11:07| 發(fā)布者: caodong

TCL900運(yùn)梁車(chē)懸掛架ANSYS分析

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:59| 發(fā)布者: caodong

QD100T-31.5M 大車(chē)臺(tái)車(chē)架ANSYS分析

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:57| 發(fā)布者: caodong

QD100t-26M 吊鉤橋式起重機(jī)橋架ANSYS有限元分析

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:57| 發(fā)布者: caodong

QD80-20T-27.5m H=19m A6 起重機(jī)橋架ANSYS有限元分析

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:56| 發(fā)布者: caodong

QD45+45t-33.5m H=11m A7 起重機(jī)橋架ANSYS有限元分析

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:55| 發(fā)布者: caodong

QD30+30t-37m H=11m A6 起重機(jī)橋架ANSYS有限元分析

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:52| 發(fā)布者: caodong

QB20t(5t)-10.5m歐式防爆起重機(jī)ANSYS分析

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:49| 發(fā)布者: caodong

MH3t-10.5葫蘆單梁門(mén)式起重機(jī) 橋架ANSYS分析

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:48| 發(fā)布者: caodong

MG100t20t-30m H=12m A5 門(mén)架ANSYS有限元分析

利用ANSYS有限元軟件研究某門(mén)式起重機(jī)在不同工況下整體結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力分布情況,以判斷起重機(jī)的整體結(jié)構(gòu)是否合理,是否達(dá)到剛度及強(qiáng)度要求,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,得到結(jié)構(gòu)整個(gè)桿件的合理尺寸,減輕了結(jié)構(gòu)的重量 ...

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:48| 發(fā)布者: caodong

MG50t-33m A5 雙梁吊鉤門(mén)式起重機(jī) 門(mén)架ANSYS分析

利用ANSYS有限元軟件研究某門(mén)式起重機(jī)在不同工況下整體結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力分布情況,以判斷起重機(jī)的整體結(jié)構(gòu)是否合理,是否達(dá)到剛度及強(qiáng)度要求,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,得到結(jié)構(gòu)整個(gè)桿件的合理尺寸,減輕了結(jié)構(gòu)的重量 ...

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:47| 發(fā)布者: caodong

MDG45t-36m 單梁吊鉤門(mén)式起重機(jī)門(mén)架ANSYS分析

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:45| 發(fā)布者: caodong

LD10t-30m 電動(dòng)單梁起重機(jī)橋架ANSYS分析

基于國(guó)家科技支撐項(xiàng)目所提供的10t-100t不同噸位的橋式主梁,利用ANSYS Workbench對(duì)主梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)力分析,計(jì)算最危險(xiǎn)工況下即在小車(chē)滿(mǎn)載位于跨中時(shí)的應(yīng)力分布及位移變化。結(jié)果表明,不同噸位和不同跨度的主梁在主梁端部 ...

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:42| 發(fā)布者: caodong

鑄造起重機(jī)龍門(mén)鉤鋼結(jié)構(gòu)ANSYS分析

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:17| 發(fā)布者: caodong

BZD定柱式懸臂起重機(jī)ANSYS優(yōu)化分析

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:14| 發(fā)布者: caodong

450噸提梁機(jī)門(mén)架ANSYS分析

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 10:03| 發(fā)布者: caodong

160噸提梁機(jī)鋼結(jié)構(gòu)ANSYS有限元計(jì)算分析

為了驗(yàn)證現(xiàn)代設(shè)計(jì)計(jì)算方法的正確性和高效性,本文在確定桁架門(mén)式起重機(jī)參數(shù)的情況下,利用有限元軟件ANSYS建模分析,校核主梁的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等參數(shù),證明滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要...

分類(lèi): 起重機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)| 2017-5-19 09:59| 發(fā)布者: caodong